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即便将增持计划扩展长达近15个月，雁塔科技似乎仍无法按时兑现承诺。为此，在今年5月6日，雁塔科技干脆向延华智能提出增持替代方案，具体可通过两种方法实施，其一，通过直接增持、一致行动人增持或通过控制SPV等方式间接增持延华智能股份；其二，直接通过协议收购、通过委托设立的SPV进行协议收购、或通过一致行动人协议收购延华智能股份。

此外，83号文规定资本金不得低于存量风险资产的十分之一，代偿能力不足的还需补缴3%的保证金。业内人士表示，83号文给出了全国和地方两类小贷牌照，全国牌照的获取难度高，但价值也大；地方牌照则给予了以线下业务为主的中小平台转型空间。目前各家平台均想争取全国牌照，虽然全国牌照对平台的资本金要求高，但10亿元的注册资本对于持续盈利或股东背景强势的平台而言不算难事。重点在于实缴金额不低于借贷余额10%，对于一些待收金额特别大的平台而言，实缴金额可能要多达数十亿元，而83号文并没有给出网贷平台压缩存量业务足够的时间。

相比沃尔玛会员制做法，麦德龙更适合B端业务。有业内人士对记者评论说，麦德龙其实并不擅长做面对C端用户的会员制，门店偏僻，商品不适合以及不佳的购物体验，是不少C端用户对麦德龙的印象。上述知情人士也证实，房地产在麦德龙中国业务中占据了大部分价值，但他们警告称，买家和卖家之间的价格预期可能存在很大差距。

许海东分析认为，上述数据特点是低端汽车消费疲软所致。“自汽车市场进入下行区间以来，上汽通用五菱、江淮汽车、北京汽车等企业的某些A级车、低端SUV车型受到冲击很大。”“许多外资品牌在市场疲软的背景下，采取了很多促销措施。比如新车推出不久就推出各种降价活动，这在以前是很难见到的。”陈士华补充道。

相关阅读：前汇添富员工实名向兴业基金举报洪伟 称其欺骗感情经济观察网 记者 洪小棠7月11日，一份围绕兴业基金某管理人员的情感、财务纠纷的举报信在业内广为流传。举报人在这份举报信中称，被举报人未能如期返还85万元“拼单投资”的本金与收益。事实上，这一细节所透露出的，正是公募行业广泛存在的“员工拼单”潜规则。

长期供应料偏紧大越期货分析师田和亮表示，短期内陆甲醇供应充足，港口有甲醇到港，而下游烯烃装置依旧转外采乙烯，低迷需求依然重压盘面，预计甲醇继续处于偏弱格局。“目前现货方面内地地区在补跌，甲醇期现货大幅下行以后，内外价差显著偏低的矛盾逐渐凸显，进口端供应或将收缩，从而平衡烯烃端停车的需求减少。目前空头仍较为强势，若出现现货价格止稳，库存降低等信号，空头支撑将明显削弱，市场稳定后多单入场较为稳健。”信达期货指出，后市因取暖季的到来国内供应已受到实质的收缩，在国内价格严重偏低的情况下，进口阻力大，转口或出现，供需后期仍然有望走向偏紧。