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哈啰的故事已经被讲过无数遍。摩拜和ofo在北上广深打得火热的时候，它选择默默布局二三线城市，避开沙场上的正面竞争，而后逆势起飞。当然，哈啰起飞的翅膀，是阿里和蚂蚁金服给的。蚂蚁金服投资哈啰之后，不管是支付宝的入口，还是免押金的政策，都越来越多地体现着阿里的意志，哈啰已经变成了支付宝布局线下支付场景的一个无比好用的工具。

同时现阶段，对于网约车的发展方向和盈利模式，也还没有人能给出最优解，哈啰出行的网约车业务能做到什么程度，依然有待观望。有意思的是，10月份，有媒体爆出哈啰出行正在与ofo洽谈收购事宜，哈啰出行当时回应称，“ofo董事会曾邀请并提议哈啰与其进行合并”，但他们认为，在当前阶段，还是先“做好自己”。于是想要做自己的哈啰就这样默默融完了资，与ofo的水深火热划清了界限。

一位注册税务师向记者表示，虽然中国不在此次瑞士公布的第一批交换国家之列，但瑞士已经将中国列为信息交换的意向国之一，未来还是会交换的，只是时间或批次的问题。不少拥有海外账户的中国居民担心，CRS会增加自身税负。国家税务总局相关负责人曾表示，金融账户涉税信息自动交换是各国（地区）之间加强跨境税源管理的一种手段，不会增加纳税人本应履行的纳税义务。交换的信息是来源于境外的第三方信息，主要用于各国开展风险评估，并非直接用于征税。

2018128责任编辑：张瑶深圳市星图智控科技有限公司成立于2015年，其前身是一家以工程技术人员为核心，专业从事无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商。星图无人机一直都比较低调，但却成功在无人机“百机大战”中突围。据悉，星图智控在2016年就已实现了盈亏平衡，2017年实现小规模盈利，而在2018年预计将实现大规模盈利。

按照其上市时公布的高价值战略和工业计划，倍耐力将于2018年至2020年在亚太区继续投资，旨在增加高价值轮胎产能，持续提升产品结构，实现流程数字化，以及对环境可持续发展的不断完善。中国是全球高端和超高端车型销售最重要的市场，许多极富创造性的新技术在中国大量聚集，这都对倍耐力的高价值业务增长有着重要的战略意义。

作为全球产业链的一部分，东南亚国家相当于全球工厂的角色，大部分国家都是出口导向性的经济体系。当人民币贬值时，中国的出口竞争力将会挤压其他国家出口，邻国被迫选择竞争性贬值来保护当地出口产业，但这又可能导致资本外流，国内通胀加剧。以越南为例。彭博社报道，人民币贬值给越南央行带来巨大的压力，越南盾在过去两周内稳步逼近其每日3%交易区间的下线。越南央行今年的官方利率已经下跌1.1%，市场利率下跌2.7%，越南盾和美元之间的利率逼近倒挂。