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紧接着，澳大利亚政府方面现身发声，指“那些可能受制于外国政府法外指令的”供应商，将使澳洲网络容易受到未经授权的访问或干预。对比华为声明的态度鲜明，澳政府的解释颇显暧昧——未指名道姓，未明确承认“禁止”，甚至关键处还倒打一耙。而他们给出的理由看上去也很熟悉：以安全为由防堵中企，正是澳大利亚所一直以来追随的“老大”——美国的一贯做法。

此外，快递行业主管部门和行业协会将加强相关数据信息共享对接，将劳动合同、社保缴纳、生产安全等指标纳入行业信用评定体系，创建以信用监管为基础的新型市场监管模式，促进快递企业健康可持续发展。责任编辑：李昂来源：证券日报■本报记者孟珂10月25日，证监会召开新闻发布会，新闻发言人常德鹏表示，按照新三板改革的总体思路，证监会将重点推进以下改革措施：一是优化发行融资制度。二是完善市场分层。三是建立挂牌公司转板上市机制。四是加强监督管理。五是健全市场退出机制。

种种的难题，最终都将摆在中国铁路总公司的面前。运力提升计划在最近的一段时间，中国铁路设计集团变得格外繁忙。作为铁路总公司旗下唯一直属管理的国家综合甲级勘察设计企业集团，中国铁路设计集团从今年年初开始陆续参与到唐山港区的整体疏港设计、丹东港、大连港等“公转铁”运输方案的前期规划和研究等多个港口项目中。

还有人问，如果我未及时关注并修正相关专项附加扣除信息，会对我有什么影响？如果您未能及时关注、修改专项附加扣除信息，可能会对您明年继续享受政策带来一定影响。比如，如您的任职受雇单位发生变化而未更新，新的任职受雇单位将无法获取您的相关信息并据以办理扣除；再如，如您享受专项附加扣除政策的条件发生变化而不进行修改，仍按原条件在明年继续享受，还可能影响您的纳税信用。

新光集团是由周晓光及丈夫虞云新控制的浙江大型民营企业，此前已通过借壳控制了A股上市公司新光圆成（002147）。从今年1月18日起，新光圆成因拟百亿现金收购港股公司中国高速传动（00658.HK）控股权停牌至今，目前尚未就重组答复交易所问询。

“公司目前生产经营正常，基本面依然良好”，新光集团表示：在今后的发展中，着力加强流动性专业化管理，坚决实施资产瘦身计划，积极化解金融风险，继续专注于主业和实体经济。流动性危机早有“风声”在2018年3月新光控股的评级从AA/稳定上升至AA+/稳定，但于此同时，市场对新光控股的质疑却不曾中断。