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连庆锋预计，新能源汽车会在2023年左右与传统燃油车成本持平。随着商业模式不断发展成熟，电池、电芯价格将不断下行，企业规模也在不断扩大，平台化的运用都会降低成本。“效率如果不能做到行业领先，则一定会失败。” 2023年之前，也将是对一家新能源汽车企业的关键考验期。

从这个意义上讲，成功的第一类价格歧视可能会要比第二类价格歧视来得更加公平。4、平台的第一类价格歧视事实上很难完全获取消费者剩余需要说明的是，到目前为止，我们只说到了平台或商家的可能选择，而没有考虑消费者的对策。事实上，平台经济条件为消费者提供了更多的选择，只要他们愿意，完全可以保住本应属于自己的消费者剩余。

毛利最高的金融业务全面收缩在*ST赫美主营业务中，金融业务毛利最高，2018年金融服务占其营收的比例为22.93%，毛利率高达79.76%。但这部分业务却在进入收缩期。实际上，*ST赫美的金融业务并不像公告的那样漂亮。财报显示，2016-2018年，赫美智科及赫美小贷所产生的净利润分别为0.21亿元、1.18亿元、-2.38亿元和0.39亿元、0.5亿元、-5.18亿元。截至2018年末，两家公司的净资产也为负值，分别是-4066.98万元和-2.57亿元。

当时传出的一份比特大陆公关稿中还提到，早在2015年初，吴忌寒就在内部提出要进军人工智能，并且启动了AI业务的探索。传达出的意思是，吴忌寒比詹克团更早看好AI，以此稳定军心。不过，吴忌寒也提到，考虑到比特币产量将减半，公司现金流会受影响，需要做人员调整。当时AI业务的高管多数也认同詹克团主掌时期确实人员冗余，纠偏实属合理，于是提交了一批裁员名单上去。

刘宇说，实际上，公共场合是按照类型分给各个委办局管理，例如写字楼属于房管局，网吧、歌厅属于文化委，餐饮属于市场监督管理局，这些都是高发场所。而卫监所主要负责处理控烟投诉和舆情。难就难在“量大”，刘宇说，朝阳区卫监所一年接到的投诉不少于5000条，但所内的卫生监督员不到一百人，且都属于兼职，“我们没办法在接到投诉后马上出去查，特别是晚上，值班人员的精力只能应对各类突发事件”。

“科创板对于CDR基金来说，机会大于风险，相信基金经理会有选择的参与科创板的配售和打新，未来的业绩值得期待。”贾志告诉券商中国记者。不过对参与科创板的收益预期，也有专业人士提醒保持一定理性态度。“考虑到目前CDR基金的规模整体较大和科创板成立初期股票容量有限问题，未来CDR基金资产配置仍是以债券为主，对基金的收益不要期待过高。” 褚志朋表示。